保守のブログ記事

軌道の保守作業は安全対策がもっと必要

　８月２０日、東武日光線・新鹿沼駅で除草作業をしていた作業員４人が、特急列車と接触し死亡したというニュースに「何で？」と、驚きました。事故現場の約２００メートル手前で警笛を鳴らし、「列車の見張り員」や「中継の見張り員」がいるはずなのに・・・。 　この事故から思い出されるのは、駅のプラットホームから... 続きをみる